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在冷轧薄板力学性能的检测方面，一些标准只规定了拉伸试验，另一些标准除拉伸试验外还规定了硬度 拉伸试验，技术要求冷轧钢板标准如表一所示：注：1）窄钢带交货应符合，或者硬度和弯曲试验，或者拉伸和弯曲试验，但硬度和拉伸试验不应同时进行。对于SP（平整冷轧）状态，与镀层精整（PL）或镜面光洁度（MF），或以“无拉伸痕”交货的钢材组合，硬度可以提高5个HV或抗拉强度可以提高2MPa。牌号CSCS3和CS4的硬度值仅适用于沸腾钢。如上所述冷轧薄板的力学性能可以通过拉伸试验来检测，也可以通过硬度试验来检测。由于硬度试验设备简单、易于掌握，试验效率高，并且金属硬度与强度之间有一定的对应关系，所以硬度检测是确定材料力学性能的更方便的方法。冷轧薄板的硬度检测可以用于冷轧板生产过程的质量控制，更适于生产冲压产品的厂家对原材料进行力学性能的复检。日本工业标准JISG3141-1996规定的硬度试验是洛氏硬度HRB和维氏硬度HV。
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贵阳Q345B直角方管##200*370*8无缝矩形管多少钱一米选用不同的烫金膜，可得到不同光泽和粗细的纹路效果，这种工艺在影碟机面板上用的很多。现在在视听产品上用的很多的魔术镜面装饰件，就是在PMMA板材上烫印的反光膜（也有用电镀的）铝材表面除拉丝外，还常用喷沙工艺，同样可以起到掩盖划痕和美化外观的作用另外还有一种“烫金”工艺（电化铝转移），可以在塑料件的表面也出类似这样的效果来。有关烫印板，即施压头部份的材料选取，以红铜材料为，因为红铜散热性、传热性比较好，在金属中属于中性材料，既不太软也不太硬，不仅便于，有一定性，耐用性很好；不过实际使用时，很多厂商为降低材料成本，选择的多是铝合金印板，这样在烫板成本上可以省一些，不过因为铝材太软，使用寿命差，如果批量很大，用一段时间还得重新制版，制版费也不便宜了，所以应该要综合考虑材料选择问题。
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结果与讨论表面粗糙度及可磷化性。常用于冷轧汽车板表面粗糙度定义主要是表征表面微观不平度高度特性的参数轮廓算术平均偏差Ra，有时还用表征微观不平度间距特性的参数标准峰个数RPc，其含义是指在评定长度内每厘米超出沿中线对称带宽的峰和谷的对数。试验用冷轧汽车板表面粗糙度测试结果为A板Ra：0.900m，Rz：5.682m，RPc：80.23个/cm，WCA：0.2957；B板Ra：0.963m，Rz：5.438m，RPc：92.53个/cm，WCA：0.5118。