九江大口径方管 征图钢业 350X180X6方管 密封性好

九江大口径方管 征图钢业 350X180X6方管 密封性好
无锡征图钢业有限公司是一家以生产矩形钢管为主的方管厂作为专业矩管生产，无缝方管生产企业，矩形钢管生产工艺采用先进的热轧钢管生产线生产，产品销往 ，并部分出口，同时对外承揽来料业务，可根据客户需求生产各种非型号和各种钢号钢管。公司是一家专业生产高频焊接方矩管的生产企业。 车间配备有30条高频焊接生产线，这些先进的设备均由专业化的微机操作。作为方管、矩管的生产商之一，我们的年产量近100万吨。 产品覆盖20× 20— 600× 600的特大型方管，以及冷弯异型管、口型 × 600，壁厚2— 25mm，材质普碳钢、不锈钢、锰钢、合金钢。并可生产椭圆、菱形等异型管。弯曲扭曲为1／1000以下。 


 1、方形管常用规格（a 0# q345a——q3   120*1 bsp; 80*80*4 nbsp; 150*15 2  70*7 sp; 60*60*4-10    40* sp; 50*50*4-8   2    55*55*3-6     20*20-2-5
2、矩形管常用规格（axb nbsp; 500*70 bsp; 50*80*4 r /> 500*30 p;  100*80*4-10&nbs -10    30   200*80*5-15   180*100*5-12   80*40*4-10     20*30 -12   60*40*4-8      10*20*2-3
本产品广泛应用于建筑工程、桥梁、钢结构网架、车辆业、机械行业、石油设备、石化设备、核工业、船舶、市政工程、等各行业。 
 九江大口径方管 征图钢业 350X180X6方管 密封性好
机舱 重则吊机受力也；叶片的受风面积，因此对风速要求严格，一般要求风速不大于8m/s。为了考虑叶片吊装的方便和容易操作，机舱吊装时吊机的位置既要考虑满足机舱的要求也要满足叶轮的吊装要求。我们一般要求主力吊机吊臂正对机舱的法兰（连接轮毂的法兰，见图4），这样对叶轮吊装就位方便得多，不需要吊机来调整位置（也不需要进行偏航来调整机舱的位置），而是吊机一次到位。如果侧面吊装机舱则还需要吊车的位置或进行偏航才能满足叶轮的吊装，根据风机设备吊装情况分析，选择大型主力吊机一般是机舱就位的标高（机舱顶部的高度）加上2m左右，就是主力吊机吊臂所需要的长度。
方管材质（q235-q34   130×1 0-10.   
 40×4 2.5-10   70×3 6.0-15.0  75×75 1. bsp; 140×80 nbsp; 130×100 2.0-8.0  50×20 0.   120×80 2.0-8.0&nb nbsp; 45×45 5.0   40×25 0.   120×50 2.0-5.0&nb nbsp; 38×38 8.0   20×10 0.   190×70 3.0-8.0    80×60 1.5-4.0 & 0
广泛应用于钢结构建筑、石油化工、制辊、造纸机械、输油管线、水利、大型体育馆、展览馆、工业厂房、高层建筑、煤矿矿井集装箱业等领域。

 产品（技术）关键指标：运用结晶钢冶炼技术、连铸保护渣技术、惰性气体保护气氛电渣冶炼技术、大规格电渣锭冶炼技术、大压下控制技术、微合金化技术、大规格轴承钢锻造技术等生产高品质轴承钢，氧含量不大于810-6，钛含量不大于2510-6，钙含量不大于610-6。代表钢号主要有：GCr15SiMn，GCr15SiMo，GCr18Mo，G20Cr2Ni4A，G20CrNi2MoA，GCr15，G56Mn等。实施目标：加快高标准轴承钢产业化水平，满足国内中 数控机床轴承、大功率风力发电机组轴承、大型运输机轴承、长寿命高可靠性汽车轴承单元、高速铁路客车用轴承、高速重载列车轴承、大型冶金设备用轴承、大型施工机械用轴承等生产用钢需要。